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LastUpdate 07/06 00:40

(since:2003/12/18)
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| 5月8日(土) |
[日記・雑記]
日曜日に行われます『True my Family4』に参加するため東京行ってきます。今から。
まあ当然ながら普通に一般参加なんですが、場合によっては
び-10 『緋燕白昼夢』
にて、泣きながら製本作業をしているかもしれません。そっとしておいてください。 |
| 5月4日(火) |
[日記・雑記]
5連休!今の仕事上、数年に一度あるかないかと言う5連休!
・・・を、家でのんびり過ごしております(ぉ

でも本棚の整理とか出来て結構満足ですよ?
とは言えずっと家に居るのもさすがに勿体無いような気がしてきたので、昨日はちょっと出掛けてきました。
行先は近江鉄道。 現役バリバリの釣り掛け車(220形)があるということで、一度乗ってみたかったんですよね。

まずは米原から多賀大社までを700系で。いきなりこの車両とはなんとも幸先の良い・・・
と思いきや、窓開かない構造なのに冷房入れてくれないもんだから暑いのなんのって('A`;)

その後多賀大社を参拝し、高宮行の800系で折返し。 |

続いて高宮から八日市までを800系。 |

八日市からは800系に乗換えて、一旦近江八幡まで。 |

近江八幡に着いた後、そのまま同じ800系で引返し・・・
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最後は800系で貴生川まで行き、見事近江鉄道完乗!やったね!
ってあれ!?釣り掛けは!?
どうやらGWと言う事もあって、この日は全列車が2両編成で運転されていたようで。
結果として乗る列車が悉く800系と言う憂き目に合ったのでした。

とは言うものの多賀大社付近の散策も出来たし、ちょうど良い小旅行にはなりましたけどね。
釣り掛けはまた今度のお楽しみ、とことで!

ちなみに今回使った切符はこの2枚。
少し調べれば分かるんですけど、やはりこうした切符の存在はきちんと抑えておきたいところです。
何より乗降り自由ってのが旅程の幅を拡げられて良いんですよねえ。

そんな訳で貴生川からは柘植経由で帰ったのでした。
フリー切符で非電化区間に乗れる幸せ、プライスレス。

以上、近江鉄道小旅行記でした。
そういやこの駅は京セラ前とかと違って社名がずばり駅名になってるのね。 |
| 4月13日(火) |
[鉄道ニュース]
□安全投資1000億円 新車両を投入…JR西社長表明
新社長の方針が見えてきたといいましょうか。
しかし北新地へホームドアと言う事は、直通快速も321系とかで運用するのでしょうかね?
□座席も青→緑色に JR西、福知山線脱線被害者へ配慮
塗装変更で経費節減という一方で座席モケットの張替えですか・・・どうもやる事がちぐはぐしている気がしますね。
□「きのさき」「北近畿」新型車両のデザイン発表
無難なデザインに落ち着きました。ちなみにこの系統の優等列車に新車があてがわれるのは実に半世紀ぶりだとか。
□JR山陰線、余部鉄橋の後継橋は8月12日開通
いよいよ完成が見えてきましたね。
□検査車両、新青森駅に初乗り入れ JR東、東北新幹線
こちらもいよいよ。
□JR東海会長「中国の高速鉄道は安全軽視・技術盗用」に賛否
正直間違ってはいないと思いますが。
□地下鉄東西線に新型車両、混雑緩和へドア幅50cm拡大
ワイドドア再び。混雑解消に一役買うことが出来るでしょうか?
・+ + +
[日記・雑記]
3月を乗り切り、4月から心機一転、新体制で仕事に望んでおります。
・・・で、気づいたら帰りが当たり前のように23時やら24時。し、新体制バンザイ!
と言う事で平日に更新しようにも出来ない日々が続いておりました。いや落ち着くまではもう少し続くかな・・・
そうなると土休日に更新すべしなのですが、これもまた忙しくてですね。
ほら、お出かけしないといけないし。
とことで、前回の土日も出かけておりました。一応4月10日が18きっぷの最終日でしたしね。

それで当初の予定では城端線等乗り潰しの日帰り旅行を計画していたのですが




いつの間にやら見事なまでの舞台探訪旅行となりました。しかも土日をフルに使って。
どうしてこうなった・・・
しかしまあこの2日間だけで数か所訪れる事が出来た事を考えますと、いわゆる「舞台」と呼ばれる場所も増えましたねえ。

とは言うものの、この旅のメインは城端散策でしたけど。
雪山の背景に桜という、地元ではまず見ることの出来ない風景も見られまして、良い気分転換になりました。
・・・それではまたそのうちにお会いしましょう(マテ |
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(C)2003-2010
Tatsuyuki Sanwa/Mizotti.
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