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（since:2003/12/18） |
| 1月22日（土） |
| [日記・雑記] 気になる事も多いのですが言い出すと埒が明かないので。 えとまあそんな訳で、ブログ化に伴いサイト移転しました。 新URLは http://outofservice.sakura.ne.jp/ でございます。 一応こちらのページも過去ログ等の置き場としてしばらくは使うつもりですが、メインの更新は上記ページで行います。 あと、試験投稿を兼ねて今年1月分の更新は全て上記ページの方へ移しております。 ･･･しかしまあブログ化と言いましてもメイン以外のコンテンツは思いっきりビルダーさん頼りなんですけどね。 ともあれ、しばらくは慣れない更新が続きますが、これからもよろしくお願いいたします。 その前に更新する習慣を取り戻さないとですね･･･ |
| 12月29日（水） |
| [日記・雑記] 年末のご挨拶とコミケで頒布される本の紹介と私。 とことでまず本の紹介。 カネコロス 〜憂澪と私〜 サークル：三十路会 明日2日目に |
| 12月24日（金） |
| [日記・雑記] □181系ラストラン特急「かにカニはまかぜ」で そういえば昨日でラストでしたね。 今まで数回乗りましたが、引退が決まって以降、最後にもう一度だけ乗ろうと思いつつとうとう乗ることはありませんでしたな･･･ ただこの前撮影はしてきたんですよ  竹田城跡の天守閣地点から。 この時の事も、 ここのところ出かけるだけ出かけて、結局その事にについては一言も書けないと言う状態が続いているのが残念。  ちなみに、キハ189系の初撮りも同じ日でした。 この後も大阪駅等で何回か遭遇しましたが･･･ 最初はイマイチなデザインかなあと思っていたところ、実物を見れば見るほどカッコ良く見えますな。 最新鋭だけあって加速力も抜群。『はまかぜ』に乗る楽しみはまだこれからも続きそうです。 |
| 12月23日（木） |
[日記・雑記] 今日は約4年ぶりに鍛冶屋駅跡に行ってきました。 保存状態はぼちぼち。ただ修繕が大変な事になる前に一度手を入れて欲しいかなあ。 ･･･とまあいつまでもお茶を濁していても仕方ありませんので、久しぶりに本線へ戻りますかね。  とことで岩山からスタートです。 初め見たときは採石でもしてんのかと思いましたが、これでも立派なモニュメントらしいです。 しかしこれではホームがどこにあるのか･･･   と思いきや、岩山の横に奥へと進む道が。早速行ってみますと、何やら架線柱と思しき物体、そして  何やらホーム跡っぽいスペースに出てきました！ ちなみにこれより奥は結構うっそうとした草むらになっています。 私も初めは躊躇したのですが、先人達がこの先に入った形跡があったので進んでみました。   草むらを抜けるとこのような場所に出てきます。下を見れば縁石、そしてさらに覗き込めば草むらに埋もれたレールも確認できます。 架線柱の位置も考えますと、間違いなくここがホーム跡ということになりますね。  同じ場所から後ろを振り返って撮影するとこんな感じ。 駅の移転から20年経ち、もはや架線柱が無いとホーム跡とは分かりにくい状態。 かつては頻繁に列車が往来していた場所も、時の流れと共に見事自然に帰っていく･･･そんな様子が手に取るように伺えます。 ･･･ って、折角の観光資源なんだからもう少し手入れしても良いんじゃないかな('A`;） 基本的に放置の方針なのかしら･･･  はてさて、先ほど出てきたレールですが、実はこのホーム跡よりもさらに奥へと伸びています。  そしてその先には巨大なシェルターが。 当然このシェルター内も探検してきましたので･･･その様子はまた後日にでも。 ･･･書くよ！超書くよ！ |
| 12月19日（日） |
| [日記・雑記] いやはや、師走ですね。大体晩御飯食べる頃には日付変わってますよね。 とは言え相変わらず土日は   こんな感じで遊んでおりますが。 正直休日は思いっきり遊んで、平日にその辺の事をここで更新できればとは思うんですけど、なかなか上手く行きませんな。 ツイッターには時々書き込んでいますけども、それとは別にせっかく撮っている写真を掲載する機会が無い、と言うのはちと寂しいもので。 ちなみに昨日も出歩いておりましてですね  中之島に侵略してきたアヒルや  レインボーブリッジ（違）を見てきました。 実際には中之島から垂水へ移動する間にも色々ありましたが、その辺は志摩さんが書いてくれますので乞うご期待！ （丸投げかつ無責任発言 |
| 12月5日（日） |
| [鉄道ニュース] □新青森駅を一番列車が出発 東北新幹線全線開業、東京まで3時間20分に □新青森開業、多難なスタート ダイヤ乱れ続き「祝う気分になれぬ」 □「仙台行きやまびこ号、ドア…開きません」東京駅に200人残し出発 こんなことあるんだな･･･ □青い森鉄道でオーバーラン 強風が原因か、青森 初日のダイヤ乱れといい、風に翻弄されるスタートとなりましたね。 □さよなら東北線特急 ラストランにファンどっと □「かもしか」ラストラン 新幹線開業で消えゆく特急 これで実質青森の玄関口も変わった訳で。青森駅、新青森駅は今後どう変化していくでしょうね。 □新型の特急車両を公開 ＪＲ西 ＞現在の183系車両も当面使用し、2012年7月以降、特急「くろしお」に使われている振り子列車の381系に順次換えていくという。 え？と思ったら･･･ □紀勢線16年ぶり新型車両 特急くろしお287系、モバイル電源も 『くろしお』にも287系投入と言う事で、少々驚きの車両置換え計画が発表されました。 ともあれ、福知山線から国鉄型車両の灯火が消える事は当分無さそうです。 □ＪＲ新型225系デビュー 新快速などに投入 これに伴う223系、221系の動きにも注目したい所。 □宮原総合運転所の113系S34編成が緑一色に 宮原は塗り替え無しかなと思ってたんですけどね。 てっきりこの後、225系投入に関連して真っ先に置き換えられるのかと思いましたが、現在の所運用に変化はありません。 ・＋ ＋ ＋ [日記・雑記]  ↓  んべっ。   とことで前回に引き続き豊郷です。 あ、この写真？もちろん今日撮りました。 先々週は純ちゃんでしたが、今回は和ちゃんを押されられて満足です。  そんな訳で気が付けば物凄い頻度で訪れているような気がしなくも無いのですが、何らかの目的があって訪れていることも多いです。 一応今日も、とある事に使う写真を撮影するために行ってきました。 その辺の事はまた今後お話しできる･･･かな？ しかしながらこのサイト的には早くこれの続き書けって話なんですがー･･･うん、今月中になんとかしよう。 |
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